相信大家對奇瑞的非對稱家族內(nèi)飾已經(jīng)很熟悉了，當(dāng)有了足夠的橫向、縱向空間后，這套設(shè)計便展現(xiàn)出了別樣的大氣。副駕面板使用了大面積金屬拉絲材質(zhì)覆蓋，質(zhì)感出色，別致而又新穎。
中華V7內(nèi)飾的運動氣息更強，尤其凱夫拉紋理飾板與巨型豎屏非常搶鏡。內(nèi)飾整體看上去簡潔、對稱而又大方，膝部支撐、副駕拉手等細節(jié)處的用料也很到位。
瑞虎8的三輻式方向盤很有家族特征，但經(jīng)過真皮、鍍鉻、烤漆優(yōu)化之后，握感與質(zhì)感都超越了家族同胞車型。
中華V7的方向盤造型與瑞虎8相似，除了兩側(cè)的按鍵外，還在4點與8點位置設(shè)立了反向撥鈕。
瑞虎8的全液晶儀表很獨特，時速與轉(zhuǎn)速表直接以弧形刻度顯示在屏幕兩側(cè)，看上去雖然很驚艷，但辨識度不高。
中華V7依然保留了機械雙盤儀表，同時在中央放置了超大面積的液晶彩屏，使用體驗也達到了全液晶儀表的水準(zhǔn)。
此外，中華V7還配有HUD抬頭顯示，可惜顯示角度無法調(diào)節(jié)。
瑞虎8配備了9英寸觸控屏與看家的“雄獅智云系統(tǒng)”，內(nèi)置了車機互聯(lián)、GPS導(dǎo)航、4G Wi-Fi以及關(guān)聯(lián)整車電氣設(shè)備的語音控制服務(wù)。
中華V7的中控屏尺寸達到了10.4英寸，除了語音系統(tǒng)沒有瑞虎8強大，其余功能一應(yīng)俱全。
瑞虎8的中控區(qū)域保留了傳統(tǒng)按鍵與旋鈕，雖然視覺上不夠美觀，但實用性毋庸置疑。
中華V7的中控區(qū)僅剩屏幕下側(cè)的一排撥鈕，導(dǎo)致很多功能需要在觸屏中完成，這樣的設(shè)計是否便利還是個見仁見智的問題。
瑞虎8與中華V7均為后排乘客配備了雙USB接口，甚至瑞虎8還配備了防塵蓋，可以說是非常貼心了。
11月21日廣州車展現(xiàn)場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
92025-11-21
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領(lǐng)先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統(tǒng)，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風(fēng)范；可靠的德系工藝品質(zhì)，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間，配合電動可調(diào)后座系統(tǒng)，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了，預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例，新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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